Cada una de las líneas que representan en los planos los cortes oblicuos con que los constructores consideran dividido el buque. En el plano de proyección son líneas rectas, y en el horizontal curvas. || Listón de madera, largo, angosto y flexible que se clava de popa a proa sobre las ligazones del buque a varias distancias verticales, para mantenerlas en la situación conveniente, mientras se sujetan los baos y se colocan las cintas.
Según el punto de altura de su situación en las cuadernas, así se distingue en vagara de las escoas o del cuerpo principal, vagara de la manga y vagara de las obras muertas. Llámase también maestra, y se dice igualmente vagra. || Vagaras falsas: las intermedias a las principales que se tiran en los planos, a fin de que al copiarlos o hacer la montea en la sala de galibos pueda marcarse un mayor número de puntos para que las cuadernas salgan con mas exactitud.
Dobladillo que se le hace en lo bordes de las velas o de algunos toldos, por los que puede pasar un cabo de refuerzo llamado relinga. / Jareta que se cose al canto vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la ságula.
Superficie formada por la unión de varios paños por medio de costuras y que izada en los mástiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcación.
Línea que une puntos de igual profundidad en las cartas náuticas, también llamada isobata. / Orilla o borde. / Límite al partir del cual se produce un desnivel pronunciado de un lecho lacustre o marino.
Radio VHF náutica VHF (Very High Frequency o Frecuencia Muy Alta) se refiere a la banda del espectro electromagnético que opera entre 30 MHz y 300 MHz. Es ampliamente utilizada para comunicaciones de radio de línea de visión, incluyendo radio FM, televisión, navegación aérea (VOR) y comunicaciones marítimas, destacando por su eficacia en exteriores con poco ruido atmosférico. Viaja principalmente en línea recta, lo que significa que no sigue la curvatura de la Tierra, limitando su alcance al horizonte, generalmente unos 160 km. Es el estándar para comunicaciones barco-barco y barco-costa. A diferencia de UHF (que penetra mejor edificios), la VHF funciona mejor en áreas abiertas, campos, mar abierto y áreas boscosas, ya que es más susceptible a ser bloqueada por obstáculos densos como edificios. En el ámbito marítimo, el canal 16 de VHF es el canal internacional de socorro y seguridad.
Vía de agua, abertura en el casco, por donde penetra el agua. / A la vía, dícese de la posición del timón en la cual éste se orienta según el eje de crujía.
Corriente de aire producida en la atmósfera por causas naturales. / Cables de acero que sujetan el botalón por ambos costados. / Al viento, posición del barco en la cual la proa apunta directamente contra el viento. / Cada uno de los 32 rumbos o cuartas en que está dividida la rosa de los vientos.
Es el medido a bordo del buque, tomándolo como referencia. Difiere del viento real en que éste es igual al aparente más la velocidad del buque (suma vectorial).
Cambiar de rumbo / Virar por avante: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la proa para recibirlo por la otra amura. / Virar por redondo: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la popa, para recibirlo por la aleta contraria. / Halar o cobrar un cabo o cadena por medios mecánicos.
Viento que sopla desde el mar en las costas, durante el día y cuando no reinan vientos generales. Es producido al ocupar el aire frío y más denso procedente del mar el vacío dejado por el aire que, en contacto con la tierra, se calienta, dilata y eleva a lo largo del día.
Curvatura de una pieza simétrica. / Denominación relativa que se toma la bordada cuando se la considera con respecto a cada una de las amuras o bandas en que puede hacerse, punto o rumbo determinado por cualquiera de las dos direcciones que en cada una de ellas es preciso seguir. / Forma que toman dos cabos con que se esta amarrado en un fondeadero, por efecto del borneo del buque y también de la que adquieren otros cabos o cadenas cuando se enredan con otros. / Giro que hace el viento hacia otro rumbo y su curso entero alrededor del horizonte en mas o menos tiempo. / Nombre genérico de todo giro que se da con algún cabo alrededor de un objeto y que forma parte de numerosas amarraduras o nudos usados con muy diversos fines. / Arco que forma la cubierta de un buque, haciendo que la sección central de la misma sea más alta que sus extremidades. / Amarradura que se hace con un cabo en otro cuerpo u objeto extraño, ya para asegurar el cabo mismo que trabaja en cualquier forma, ya para mover o suspender el objeto.
VICTOR (fonética: víctor). En el Código Internacional de Señales (CIS) significa: «Necesito auxilio».