O:
C.I.S.OSCAR (fonética: óscar). En el Código Internacional de Señales (CIS) significa: «Hombre al agua».
obencadura:
Conjunto de todos los obenques.
obenque:
obenque:
Cabo ó cable que sujetan a un palo lateralmente. Un palo de dos niveles de crucetas tiene: obenques altos (los que van desde los cadenotes de cubierta hasta el tope de palo), obenque intermedios (los que van desde la base de la crucetas superiores hasta los cadenotes) y obenques bajos (los que van desde las crucetas inferiores hasta los cadenotes).

obenque
Obenque
obenque intermedio:
El que va de un extremo de la cruceta baja al arraigo del la alta.
obenquillos:
Obenques encapillados a mitad del tramo entre la encapilladura de los obenques altos y la cruceta, que van hasta el extremo de la misma.
oblicuidad:
Ángulo que forma la eclíptica con el ecuador. Es de 23° 23′.
obra muerta:
Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
obra viva:
Parte del casco comprendida desde la quilla hasta la línea de flotación. También se la denomina carena.
ocaso:
Puesta del sol en el horizonte.
octante:
Instrumento de reflexión para tomar ángulos, formado por un sector que es la octava parte de un círculo. Es el precursor de los sextantes.
oficial de guardia:
Oficial encargado de la custodia del buque en cubierta.
ojete:
Ollado u ollao. Agujero cosido en la vela con algún refuerzo para el paso de la jarcia de labor.
ojo:
Recibe este nombre, de forma general, todo agujero existente en vigotas, cáncamos, anclas, motones, anzuelos, cuademales, y demás componentes de la maniobra de una embarcación o un arte de pesca, por cuyo interior pasa un cabo, cable o cadena. / Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. / Bucle formado al extremo de un cabo. / Agujero en la extremidad de un ancla o anclote y por donde se pasa el arganeo o grillete. / Agujero en la caña del timón por donde se introduce el pasador con que dicha caña se sujeta a la cabeza del timón. / Cajera.
ojo de buey:
Ventana circular con cristal.
ojo de Plimsoll:
Marca de francobordo.
ola:
La elevación o prominencia de la superficie del agua agitada por el viento u otra causa y que está animada de movimiento ondulatorio, es decir, con uno aparente de traslación y otro verdadero circular.
olla:
Concavidad profunda en el fondo, o en una superficie cualquiera.
ollado:
Ollao.
ollao:
Ojal redondo y reforzado que se hace en las velas, toldos o carpas, en lugares determinados, para darle paso a los cabos que sirven para sujetarlas. También se da ese nombre a los anillos con que se refuerza ese agujero para impedir que se rompa la lona.
onda de marea:
Elevación del agua, al aproximarse la marea.
oposición:
Es una enfilación cuando los dos elementos se encuentran uno a cada lado del observador 180º.
orejas de burro:
Dícese cuando navegando en popa cerrada se caza la mayor por una banda y el foque por la otra.
orejas de mulo:
Orejas de burro.
Orient Express Corinthian:
El Orient Express Corinthian saliendo de Saint Nazaire en mayo de 2026
El Orient Express Corinthian saliendo de Saint Nazaire en mayo de 2026

El Orient Express Corinthian es un velero de crucero de lujo de la clase Silenseas, construido en los astilleros Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, Francia). Con 220 metros de eslora, es el velero más grande de toda la historia en el momento de su entrega en 2026. Operado por la marca Orient Express (subsidiaria de Accor en asociación con LVMH), el buque combina propulsión eólica mediante velas rígidas SolidSail con un sistema auxiliar de GNL, y está diseñado para ser «hidrógeno-ready». Fue bautizado oficialmente el 29 de abril de 2026 en Saint-Nazaire y su viaje inaugural está programado para junio de 2026…[ver más]

orientar:
Disponer el aparejo o una vela de modo conveniente para su mejor rendimiento aerodinámico.
orilla:
Ribera.
Orient Express Corinthian:
El Orient Express Corinthian saliendo de Saint Nazaire en mayo de 2026
El Orient Express Corinthian saliendo de Saint Nazaire en mayo de 2026

El Orient Express Corinthian es un velero de crucero de lujo de la clase Silenseas, construido en los astilleros Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire, Francia). Con 220 metros de eslora, es el velero más grande de toda la historia en el momento de su entrega en 2026. Operado por la marca Orient Express (subsidiaria de Accor en asociación con LVMH), el buque combina propulsión eólica mediante velas rígidas SolidSail con un sistema auxiliar de GNL, y está diseñado para ser «hidrógeno-ready»[12]. Fue bautizado oficialmente el 29 de abril de 2026 en Saint-Nazaire y su viaje inaugural está programado para junio de 2026… [ver más]

orinque:
Cabo que firme a la cruz del ancla y a un boyarín, sirve para balizar la primera.
orla:
Refuerzo de madera o aluminio que se coloca alrededor de la cubierta, sobre la regala.
orto:
Salida de un astro por el horizonte.
ortodromía:
Ver ortodrómica.
ortodrómica:
Navegación que se hace siguiendo la curvatura de la Tierra o por círculo máximo.
orza:
Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para dar más estabilidad, y contener la deriva, generalmente en los buques de vela. Puede ser fija y movil. Cumple funciones similares a las del quillote. / Acción y efecto de orzar.
orza a popa:
Cabo con que se lleva a popa el car de la entena.
orza de avante:
Orza a popa del trinquete.
orzar:
Gobernar hacia barlovento, para reducir el ángulo de incidencia del viento respecto al rumbo de la embarcación.
osta:
Cabos o aparejos que mantienen firmes los picos cangrejos en los balances o cuando van orientadas sus velas, y que sirven también para guiarlos cuando se izan o arrían.
ostaga:
Cabo que pasa por el motón situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza del mastelero, y sirve para izar dichas vergas.
ostial:
Entrada de un puerto o canal.